Ριζικές ανατροπές στον τρόπο κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών φέρνει άμεσα στη Βουλή η κυβέρνηση, με ένα αυστηρό πακέτο ρυθμίσεων που βάζει στο στόχαστρο την οδική ασφάλεια και τα τροχαία ατυχήματα με εμπλοκή ανηλίκων.
Παρουσιάζοντας τις νέες διατάξεις, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, ξεκαθάρισε ότι το τοπίο στους δρόμους αλλάζει ριζικά μέσα από τέσσερις κεντρικούς άξονες:
-
Ηλικιακός αποκλεισμός: Απαγορεύεται διά νόμου η οδήγηση πατινιών σε όσους δεν έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους.
-
Υποχρεωτικό ασφαλιστήριο: Κάθε ηλεκτρικό πατίνι που κυκλοφορεί θα πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτει ασφάλιση αστικής ευθύνης.
-
Απαγόρευση εμπορίας σε ανηλίκους: Μπαίνει «στοπ» στην πώληση αλλά και την ενοικίαση των συγκεκριμένων οχημάτων σε παιδιά από τις αρμόδιες επιχειρήσεις.
-
Βαριές καμπάνες: Αυστηροποιούνται τα πρόστιμα για τους παραβάτες που επιλέγουν να κινούνται σε οδικά δίκτυα υψηλών ταχυτήτων (άνω των 50 χλμ./ώρα).
Για τον πλήρη έλεγχο της κατάστασης, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά στη δημιουργία ενός ψηφιακού Μητρώου Ηλεκτρικών Πατινιών. Μέσω αυτού, οι αρχές θα μπορούν να εντοπίζουν άμεσα τα στοιχεία του ιδιοκτήτη αλλά και του οδηγού σε περίπτωση παράβασης.
«Η προστασία των νέων ανθρώπων αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα και δεν επιτρέπει καθυστερήσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός, εξηγώντας τους λόγους για τους οποίους οι ρυθμίσεις αυτές κατατίθενται αυτόνομα και δεν εντάχθηκαν στη συνολική αναθεώρηση του ΚΟΚ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ήδη υπάρχοντες κανόνες –όπως το κράνος, η απαγόρευση των ακουστικών και της χρήσης smartphone κατά την οδήγηση– παραμένουν σε πλήρη ισχύ, με την ασφάλιση να αποτελεί πλέον το νέο προαπαιτούμενο για τις μετακινήσεις.
