Πριν την αντικατάσταση των ελαστικών με καινούργια θα πρέπει να εξετάσουμε αν είναι αναγκαία η αλλαγή τους. Αρχικά θα πρέπει να ελέγξουμε αν υπάρχει εμφανείς αλλοίωση των ελαστικών όπως σκισίματα, φουσκώματα ή αλλαγή του χρώματος τους. Σε αυτή τη περίπτωση πρέπει να τα αντικαταστήσουμε άμεσα. Επίσης θα πρέπει να ελέγξουμε τα ελαστικά μας αν γίνεται συχνότερη και χωρίς αιτία ενεργοποίηση των συστημάτων ABS και antispin. Ας μην ξεχνάμε πως τα ελαστικά φθείρονται κατά την επαφή τους με τον ατμοσφαιρικό αέρα και ξεραίνονται από την ηλιακή ακτινοβολία, γι’ αυτό και θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 5 χρόνια ανεξαρτήτως των χιλιομετρικών αποστάσεων.
Πόσο διαρκούν τα ελαστικά;
Θεωρητικά, ένα ελαστικό θα πρέπει να αντέξει για περίπου 25.000-30.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής των ελαστικών εξαρτάται από τα στιλ οδήγησης, την κατάσταση των δρόμων, την έκθεση στον ήλιο η οποία φθείρει τα ελαστικά.
Μεγάλο ρόλο παίζει επίσης η ποιότητα του καουτσούκ με το οποίο είναι φτιαγμένα. Τα μαλακά ελαστικά προσφέρουν επιδόσεις, αλλά φθείρονται πιο εύκολα, ενώ τα σκληρά ελαστικά αντέχουν περισσότερο και είναι καλύτερα για οδήγηση εντός πόλης.
Τέλος, η θέση των ελαστικών παίζει μεγάλο ρόλο για την φθορά τους. Τα μπροστά ελαστικά φθείρονται περισσότερο, γιατί αναλαμβάνουν μεγαλύτερο φορτίο κατά το φρενάρισμα και τη στροφή. Περισσότερο, μάλιστα, φθείρεται το μπροστά δεξί ελαστικό, γιατί οδηγούμε από την δεξιά πλευρά του δρόμου στη χώρα μας.
Πώς ελέγχουμε τη φθορά των ελαστικών;
Η φθορά των ελαστικών είναι κάτι που πρέπει να ελέγχεται συχνά καθώς αυτά αποτελούν έναν από τους πιο σημαντικούς παράγοντες ασφαλούς οδήγησης.
Στο προφίλ της ζάντας αναγράφεται η ένδειξη TWI (Δείκτης Φθοράς του Ελαστικού). Σε εκείνο το σημείο, πάνω στο πέλμα, υπάρχουν μικρά τμήματα ελαστικού που κανονικά δεν θα πρέπει να είναι εκτεθειμένα, αλλά να υπερκαλύπτονται από το ελαστικό του πέλματος. Αν το πέλμα έχει φθαρεί μέχρι τους Δείκτες Φθοράς θα πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα.
Tips για τη σωστή συντήρηση των ελαστικών
- Κάνουμε ευθυγράμμιση, όταν δούμε ότι το αυτοκίνητο μας «τραβάει» αριστερά ή δεξιά ή μετά από κάποιο δυνατό χτύπημα.
- Ζυγοσταθμίζουμε τα ελαστικά μας, όταν παρατηρούμε κραδασμό στο τιμόνι
- Αλλάζουμε τα ελαστικά σε 4άδες προκειμένου να έχουμε τον ίδιο βαθμό φθοράς σε όλα.
- Εναλλάσσουμε τα ελαστικά στο συνεργείο μεταξύ τους. Τα μπροστά πίσω από την ίδια πλευρά ή διαγωνίως
- Προσέχουμε την επαφή με τα πεζοδρόμια.
- Οδηγούμε με μικρή ταχύτητα και αποφεύγουμε τις λακκούβες.
